40 Catastrofale feiten over de Lusitania

40 Catastrofale feiten over de Lusitania

Het zinken van de RMS Lusitania is een van de grootste tragedies van het begin van de 20e eeuw, en de gevolgen hiervan zouden een enorme impact hebben in de loop van de rest van de eeuw. Maar het schip was een verbazingwekkende staaltje van techniek voor zijn tijd, en vrij beroemd op zijn eigen vlak voor zijn verwoestende run-in met een Duitse U-boot.

"Het [de torpedo] ging door de voorkant van de boot, dus het water ging van nature snel en al die mensen die daar beneden waren [in de lagere dekken] verdronken. "

-Barbara Anderson McDermott, een van de vier kinderen die het zinken van de Lusitania overleefde .


40. Gebouwd om te duren

De RMS Lusitania is gebouwd door John Brown & Co. Ltd en behoorde tot de prestigieuze scheepvaartmaatschappij van Cunard, die nog steeds een aantal van de grootste schepen ter wereld heeft. De Lusitania werd gelanceerd door Cunard op 7 juni 1906.

YouTube 39. Dat is een snelle boot

Ontworpen door Leonard Peskett, de

Lusitania is gebouwd om te worden gebruikt door de Britse marine in tijden van oorlog. Met dit in gedachten, werd het ontwikkeld om snel te zijn, met een topsnelheid van 26,7 knopen, waardoor het de mogelijkheid had om over de Atlantische Oceaan te reizen in minder dan vijf dagen. 38. De zeeën beheersen

Het schip is oorspronkelijk gemaakt als een reactie op Duitsland dat een groot deel van de Atlantische handel domineert vanwege hun klassieke Duitse techniek. Dus zelfs vóór de oorlog was het gevecht aan de gang.

LSE

37. Postgeld

RMS staat voor Royal Mail Ship. Dit werd gebruikt voor grote schepen zoals de

Lusitania en de Titanic , omdat ze naast passagiers en vracht ook post vervoerden. Het vervoeren van post was een lucratieve handel voor schepen, en de Lusitania werd gecontracteerd voor £ 68.000 per jaar om dit te doen. City of Vancouver ArchivesAdvertisement

36. Groot Dood Totaal

1.198 van de 1.962 mensen aan boord stierven tijdens het zinken van de

Lusitania , waarbij 128 van de mensen de inwoners van de Verenigde Staten waren. Getty Images

35. The Band speelt op

Het hoogste overlevingspercentage van een groep passagiers was de band, met drie van de vijf leden die overleefden.

Getty Images

34. Verloren waarde

$ 735.579 aan waarde ging verloren tijdens het zinken (in 1915 Amerikaanse dollars). Dat komt overeen met $ 17.583.397 in het jaar 2017.

Nieuws Nationalgeographic

33. Snel zinken

De

Lusitania zonk in slechts 18 minuten, wat opmerkelijk snel is en verklaart waarom het aantal slachtoffers zo hoog was. The Odyssey

32. Duitse interferentie

Het zinken van de

Lusitania vond plaats op 7 mei 1915 door de Duitse onderzeeër SM U-20 . De U-20 zou in de loop van de oorlog 37 schepen van meer dan 145.000 ton laten zinken. U-boat is afgeleid van het Duitse woord " Unterseeboot " ("Submarine"). Wikimedia Commons

31. Honger

De reden voor de aanslagen? Tijdens de oorlog gebruikten de Britten hun marine om Duitsland te belemmeren om de benodigdheden te krijgen die ze nodig hadden, terwijl Duitsland probeerde om koopvaardijschepen tegen te houden om naar het VK te reizen. Het was in wezen een strijd tussen de twee partijen om elkaar uithongeren.

WikipediaAdvertisement

30. Doodsoorzaken

Net als bij het zinken van de

Titanic waren de meeste doden het gevolg van verdrinking en onderkoeling. I Like History

29. The Captain Lives

Hoewel een meerderheid van de mensen aan boord stierf tijdens het zinken, overleefde de kapitein van de

Lusitania , William Thomas Turner. Hij moet echter niet verward worden met het dromerige karakter van Orlando Bloom met dezelfde naam in Pirates of the Caribbean . 28. Veteraan van de Wateren

Op het moment van zijn zinken was de

Lusitania op de 202e kruising, die het op 101 trans-Atlantische oversteekplaatsen had afgelegd. Getty Images

27 . Betaalde prijs

Een eersteklas ticket aan boord van de

Lusitania varieerde van $ 142 tot $ 380. Dat is een vrij hoge prijs om te betalen voor de dood als je bedenkt dat de gemiddelde Amerikaan slechts $ 20 per week verdiende op dat moment. Getty Images

26. Overtuigende burgers

Amerikaanse burgers veranderden hun steun aan Groot-Brittannië in een sterk tij tegen Duitsland na het zinken en nasleep van de

Lusitania . In combinatie met de Zimmerman Telegram, heeft de Amerikaanse mening officieel de boventoon gevoerd om zich bij de oorlog aan te sluiten. Youtube

25. Verjaardag

De derde verjaardag van het zinken van de

Titanic was slechts twee weken voorafgaand aan de tragische aanval op de Lusitania . TaringaAdvertisement

24. Wright Bros Overhead

In 1909 vlogen de Wright Brothers over de Hudson Bay als viering van de 300ste verjaardag van Henry Hudson die de Hudson rivier en de 100ste verjaardag van de Fulton Engine ontdekte, waarbij veel van deze vluchten de

Lusitania om het wonder van moderne menselijke techniek weer te geven. Zeldzame historische foto's

23. Sta op uw grond

Na het zinken van de

Lusitania , stopte Duitsland met het aanvallen van neutrale schepen in Groot-Brittannië gedurende ongeveer twee jaar, hoewel zij nooit achteruitgingen vanuit hun standpunt dat de Lusitania een legitiem doelwit omdat het een oorlogvoertuig met oorlogsmateriaal was. Moddb

22. Ze werden gewaarschuwd

Vlak vóór het zinken van de

Lusitania gaf de Duitse keizerlijke ambassade in Washington DC waarschuwingen dat mensen die op schepen reizen, met name Britse schepen, richting het Verenigd Koninkrijk gevaarlijk waren. Youtube

Het is gevaarlijk wanneer je land van plan is om het te laten zinken!

21. De route Home

De

Lusitania reisde van New York naar Liverpool ten tijde van het zinken. YouTube

20. Ondiepe wateren

Het wrak van de

Lusitania bevindt zich op een ondiepe diepte van slechts 93 meter en is gemakkelijk te bereiken. Dit contrasteert dat van het Titanic wrak, dat zich op een diepte van meer dan 3700 meter bevindt. BlazePress

19. Jachtterrein

Tijdens de Eerste Wereldoorlog wachtten Duitse U-boten vlakbij de kust van Ierland om op schepen te jagen in plaats van hun kansen te wagen in de uitgestrekte Atlantische Oceaan. Veel Britse schepen zijn dus gezonken toen ze Ierland naderden, waaronder de

Lusitania . PinterestAdvertisement

18. Fatale fout

Voor zijn zinken ontsnapte de

Lusitania eigenlijk bijna aan het bereik van de U-boot, simpelweg door een snellere casual vaarsnelheid. Sommige mensen theoretiseren dat de uitlijning van de twee schepen toeval was: om te navigeren toen het schip het Oude Hoofd van Kinsale naderde, stond de kapitein van het schip in de rij met een vuurtoren en plaatste hem terug in het bereik van de Duitse onderzeeër. Youtube

17. Tegen productieve reddingsboten

Toen de opdracht werd gegeven om reddingsboten vanaf het zinkende schip te lanceren, konden veel van de reddingsboten niet worden neergelaten vanwege de zware lijst van de boot. In totaal konden slechts zes van de 48 reddingsboten worden ingezet, wat bijdroeg aan het grote verlies van mensenlevens.

Youtube

16. Family Tragedy

Een groot deel van degenen die stierven tijdens de ramp waren niet in staat om ooit te worden geïdentificeerd vanwege het feit dat hun nabestaanden ook waren overleden in het zinken.

Getty Images

15. Hoe groter ze zijn, des te harder ze vallen

Vanwege de enorme afmeting op ongeveer 800 voet lang raakt de

Lusitania de bodem van de zeebodem voordat hij daadwerkelijk onder water komt. 56 Packard Man

14. Blikseminslag twee keer

De Canadese burger Frances Stephens was aan boord van de

Lusitania toen hij tot zinken was gebracht en haar lichaam was hersteld en op weg terug naar Canada aan boord van de RMS Hesperian toen de U-20 verzonk toen de Hesperian , waardoor Stephens twee keer het slachtoffer werd van de Duitse U-20 . Wrecksite

RMS Hesperian

13. Triple Survivor

Van een man met de naam Albert Charles Dunn werd ook gemeld dat hij op twee boten was gezonken door de

U-20- en beide aanvallen overleefde. Hij zou ook aan boord van de Titanic hebben gezeten toen hij zijn ontmoeting met een ijsberg had. Praat over een geluksvogel. Nieuwste verhalen - National Geographic

Titanic

12. Ik ben een overlevende

Laat Een Reactie Achter