The Mysterious Black Goo van Venezuela: La Mancha Negra

The Mysterious Black Goo van Venezuela: La Mancha Negra

Verschijnt voor het eerst in 1986 op een snelweg tussen de stad Caracas en haar luchthaven, La Mancha Negra, wat letterlijk een zwarte vlek betekent, begon als een veeg van ongeveer 46 meter lang, gezien door wegwerkers die met asfaltbeton de weg opdoken. Uiteindelijk groeide de plek uit tot een lengte van ongeveer 13 km. In 1991 werd breed gerapporteerd dat de gladde goo meer dan 1800 doden en talloze andere verwondingen had veroorzaakt. Dus wat is het en is het er nog steeds?

In de loop der jaren zijn er veel hypothesen voorgesteld over de oorzaak van La Mancha Negra, zoals dat het het resultaat is van ongezuiverd rioolwater uit sloppenwijken langs de weg, met het idee dat het afvalwater bergafwaarts en onder het asfalt loopt waar het zich vermengt met de verbindingen in de weg, breken het af en produceren de gladde, kauwgomachtige substantie. Een andere populaire theorie is dat olie en andere vloeistoffen van oude, gammele auto's de slijm produceren wanneer ze worden vermengd met het stof van de rijbaan. Conspiracy-theoretici stelden voor dat het een opzettelijke, regelmatige sabotage door bepaalde politieke machten was om het publiek tegen de regeringsleiders te keren.

Naar verluidt probeerden autoriteiten halverwege de jaren negentig een aantal remedies uit om de klodder te verwijderen, inclusief drukwassen met wasmiddelen en het simpel wegschrapen van de massa in lagen. Alle pogingen om van de substantie af te komen waren naar verluidt tevergeefs, hoewel opgemerkt werd dat elke poging een zware winst maakte voor het bedrijf dat verantwoordelijk was voor de verwijdering van de stof en er was een vraag hoe hard ze eigenlijk probeerden.

Als laatste inspanning hebben de autoriteiten uiteindelijk besloten om verpulverde kalksteen op de goo te dumpen om het "op te drogen". Het leek een tijdje te werken, hoewel het een ongewenst gevolg had - de kalksteen was zo stoffig dat het de luchtkwaliteit langs de weg voor omwonenden een tijdje na de toepassing ernstig zou schaden.

Dus wat is de echte oorzaak van La Mancha Negra? In die tijd werd algemeen gerapporteerd dat autoriteiten "miljoenen" besteedden aan het proberen te achterhalen wat de substantie was, maar dit lijkt niet geloofwaardig. Hoewel het mogelijk is dat miljoenen overheidsgelden verdwenen in naam van het oplossen van het probleem (gezien de ongebreidelde corruptie in de Venezolaanse regering destijds), lijkt er geen direct bewijs voor dergelijke studies te bestaan.

Verder, als er studies zijn gedaan, zou het niet duur of moeilijk zijn geweest om te bepalen of de stof het resultaat was van een of andere vermenging van asfalt / menselijke uitwerpselen. Het zou even eenvoudig en goedkoop zijn geweest om te bepalen of het auto-olie was vermengd met stof of iets dergelijks of een aantal andere waarschijnlijke stoffen.

Het wijdverbreide verslag van "1800 sterfgevallen" veroorzaakt door de gladde weg is ook nooit onderbouwd door een geloofwaardige, directe bron. Je zou denken dat een weg van acht kilometer met een glad stuk stof meer auto-ongevallen zou hebben dan een normale weg, maar 1800 doden tussen 1986 en 1991 over dat korte stuk weg waarvan iedereen weet dat het extreem glad is? Dat is een gemiddelde van ongeveer één dood per dag. Zelfs als de weg letterlijk met ijs was bedekt, zou dit toch een twijfelachtig hoog aantal zijn. Bij gebrek aan bewijsmateriaal ter ondersteuning van de claim en de nieuwsmedia die dergelijke cijfers niet overdrijven, kleur me sceptisch.

Verder ontbreekt het niemand die de moeite neemt om de stof te bestuderen, maar de twee meest plausibele oorzaken van La Mancha Negra zijn ten eerste dat het gewoon natuurlijke asfalt / bitumen kwel is. Zie je, Caracas ligt naast de Orinoco Belt, die een van 's werelds grootste olievoorraden bevat. Dergelijke secties zijn niet ongehoord in de regio, bijvoorbeeld aan het asfaltmeer, het meer van Bermudez, in Venezuela, waar olie naar de oppervlakte sijpelt en asfalt wordt, dankzij de goede omstandigheden waarin oliemetaboliserende bacteriën kunnen gedijen.

De tweede, misschien zelfs meer aannemelijke, hypothese is dat het fenomeen La Mancha Negra simpelweg het gevolg is van het gebruik van slecht gemengd asfaltbeton bij het aanleggen van de weg.

Deze tweede hypothese wordt ondersteund door het feit dat de goo in kwestie de eigenschappen van teer lijkt te hebben (consistentie van kauwgom, maar behoorlijk glad in bepaalde omstandigheden) en dat het probleem op hete dagen veel erger wordt en de andere kant op koele dagen gaat . Ditzelfde fenomeen wordt vaak gezien bij onjuist gemengd asfalt, meestal als te veel asfalt wordt gemengd met het toeslagmateriaal.

Er wordt ook opgemerkt dat de kwel alleen direct langs dat smalle stuk weg plaatsvindt (waardoor de natuurlijke kwelhypothese minder waarschijnlijk wordt) en dat de weg opnieuw werd bedekt met asfaltbeton vlak voordat het probleem voor het eerst verscheen ... Het samenvoegen van twee en twee gaat niet precies lijkt een raket-operatie, maar nieuwsberichten met titels als "Mysterious, Deadly Goo Doodt 1.800 in Venezuela" klinken veel beter dan "Road Crew in Venezuela Do Crappy Job op Eight Mile Stretch of Road."

Verder, hoewel het fenomeen van La Mancha Negra op grote schaal wordt gerapporteerd en nog steeds bestaat en waarvan wordt gezegd dat het nog steeds een groot mysterie is, konden al dergelijke moderne rapporten de oorspronkelijke nieuwsverhalen uit de vroege jaren negentig als hun bronnen gebruiken.Er lijken geen directe rapporten meer te zijn na deze of andere aanwijzing dat La Mancha Negra vandaag nog steeds langs de weg in kwestie bestaat. (Voor wat het waard is, lijkt een eenvoudige satellietweergave van Google Maps van de betreffende strip ook aan te geven dat de weg ooit is vervangen en er is geen visueel teken dat een deel van de snelweg anders is dan de snelweg vóór of na de snelweg veronderstelde "zwarte vlek" -rek.)

Gezien het ontbreken van nieuwsberichten over dit nog steeds een probleem (althans dat kon ik vinden, als je toevallig uit Caracas komt en meer inzicht kunt geven, doe dat dan in de reacties hieronder; Google Translate kan je alleen zover krijgen als je op zoek bent naar nieuwsberichten in een taal die je niet spreekt :-)), het lijkt waarschijnlijk dat we door de beperkte gegevens die we hebben dat verkeerd gemengd asfalt dat werd gebruikt om de weg te verlichten in 1986 het probleem veroorzaakte. En wat de fantastische beweringen betreft, het is een "substantie die mensen niet kunnen identificeren", dit is meer dan waarschijnlijk, simpelweg omdat mensen nooit hebben geprobeerd.

Laat Een Reactie Achter